按照大类分,阻燃剂可分为卤化阻燃剂和无卤阻燃剂。从字面上看,二者最大的区别是前者含有卤素,而后者不含卤素。然而,无卤素并非绝对的不含卤素,而是根据其含量的多少来定义的。无卤的定义是溴氯小于900ppm,溴氯总含量小于1500ppm。卤化阻燃剂主要指溴化阻燃剂和氯化阻燃剂,其中,溴化阻燃剂是目前使用最多、应用最广的阻燃剂。
在日常生活、交通运输领域,几乎大多数阻燃材料都含卤素,卤化阻燃剂具有添加量少,阻燃效果显著、价格低廉的特点。在添加阻燃剂中,卤素元素与高分子材料具有良好的相容性,对材料本身的物化性质不会造成影响。
但与此同时,我们也不能忽略个别溴化阻燃剂,如六溴环十二烷,在燃烧过程中会释放大量的烟以及毒性气体,给灭火、逃离和恢复工作带来困难。
在卤化阻燃剂面临诸多争议时,我们需了解下列事实:
①溴系阻燃剂在全球范围仍广泛使用,且欧盟和许多国家授权清单和候选清单上只有包含六溴环十二烷在内的2-3种卤化阻燃剂,而目前的溴化阻燃剂多达70多种;
②绝大多数溴系阻燃剂经过严格评估证明对人体及环境无害,且有一些溴化阻燃剂如四溴双酚A的毒性比食盐还低;
③在正确操作条件下,溴系阻燃剂的使用和回收利用过程不会对外界产生新的危害气体,且可回收性优于其他阻燃体系;
④溴系阻燃剂具有广泛适用性,几乎适用于所有需要阻燃的材料,从未停止过对溴系阻燃剂的研究和应用。
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