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近几年,研究人员发现,添加传统阻燃剂的材料总是存在诸多缺陷,含卤元素的阻燃剂对人体和环境有危害,磷氮阻燃剂比较常用,但一些新型的磷氮阻燃剂制备过程比较复杂,离工业生产还有一定距离。在这样的背景下,环境友好,来源广泛,制备方便的无机阻燃剂的研究被提上日程。目前,研究较多的无机阻燃剂有石墨类、纳米碳管、层状硅酸盐类、金属氢氧化物类等。在过去的几十年中,由于石墨烯/聚合物复合材料优异的物化性质,不管是在学术界还是在工业应用方面,都引起了广泛兴趣。这种复合材料不仅具有优异的热稳定性,还具有良好的导电性、柔性和力学性能等。将纳米复合材料与高分子物质结合最大的问题是相容性问题。因此,目前大部分纳米复合材料的研究倾向于无机和有机材料的结合问。
我国阻燃沥青已在多地区隧道工程中得到广泛应用,包括安徽、江苏、山东、湖北、辽宁、贵州、云南等地。随着未来对路面材料的要求不断加大以及研究的不断深入,今后阻燃沥青及其混合料的发展方向或会向以下几个方面来努力:
1.在沥青材料从易燃变为可燃的基础上更进一步,使其能够成为自行熄灭的材料。
2.开发出环保高效的阻燃沥青少用或者不用价格昂贵的材料。
3.明确阻燃沥青、阻燃沥青混合料,阻燃沥青路面等的阻燃性之间是否存在一个对应关系。
4.设计出一个能够简便、有效检测阻燃沥青混合料阻燃性能的检测方法和设备。
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